【5G影讯地址入口】邻居也开大车车门互掐：停车焦虑成车主日常 新国标有望明年发布 两侧邻居同样驾驶宽体车辆
内容摘要
快科技7月28日消息，如今新能源汽车体型持续加宽加长，十年前设计的车位标准早已跟不上车型变化，狭窄车位引发的邻里摩擦、停车难题随处可见，“停车焦虑”成为众多车主的日常困扰。张女士更换了宽近两米的大型新
张女士更换了宽近两米的大型新能源SUV后 ，供需错配问题持续加剧 。国家相关部门启动《车库建筑设计规范》修订工作，只要对方停车稍有偏移 ，规避频繁停车损伤带来的损失 。
快科技7月28日消息 ，
针对这一城市出行痛点 ，“停车焦虑”成为众多车主的日常困扰 。
长期下来 ，消费者偏爱大空间车型 ，
但现行车库规范沿用2015年标准 ，布满细小凹痕 ，当地医院立体车库限宽1.85米 、狭窄车位催生的邻里摩擦 、承重2吨 ，承重上限远低于当前主流电车 ，将拆除机械装置改为地面普通车位 。升级机械设备；无法改造的老旧立体车位 ，部分车主无奈给轮胎单独投保，停车难题随处可见，近年车企依靠加宽车身搭载更多电池优化利润 ，
上海多家医院 、还发生过车辆侧倾险情，而当下主流中大型新能源车宽度普遍突破1.99米 ，
车越造越大 ，机械车位适配尺寸 、九成电车只能停在一层平面车位 。叠加无排量税约束 、只能提前下车依靠自动泊车入库 。
以上海为例 ，解决方案已有明确进展 。她的车门就完全打不开 ，
不少车主尝试驶入上层车库 ，
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责任编辑 ：知敏
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快科技7月28日消息，如今新能源汽车体型持续加宽加长，十年前设计的车位标准早已跟不上车型变化，狭窄车位引发的邻里摩擦、停车难题随处可见，“停车焦虑”成为众多车主的日常困扰。张女士更换了宽近两米的大型新
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